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출력전압 |
| Module Size |
3.3V |
5V |
12V |
15V |
24V |
28V |
36V |
48V |
| 全型 |
200W |
300W |
400W |
400W |
400W |
400W |
400W |
400W |
| 小型 |
100W |
150W |
200W |
200W |
200W |
200W |
200W |
200W |
| 微型 |
50W |
75W |
100W |
100W |
100W |
100W |
100W |
100W |
QPI有源필터 – 刀鋒伺服器 및 國防設備的理想選擇
QPI
是一系列的有源필터，它可衰減在150kHz至30MHz (CISPR22範圍)間的共模및差模噪音，這專利的有源濾波結構對衰減低頻噪音特別有效，並符合EN標準級別B規格및PICMG®3.0的ATCA要求，有些型號並可熱插拔。
QPI필터的크기只有1.0" x 1.0" x 1.0" (25 x 25 x 25 mm) SiP LGA封裝。QPI-11 및 QPI-12體積更小，只有QPI的一半，크기是12.5 x 25 x4.5mm，滿載時효율성可達99%。
QPI-9L、QPI-10L、QPI-11L 및 QPI-12L只可配V•I晶片
* 可並聯達14A
另有QPI평가 보드供查看。
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符合110V輸入鐵路應用之高能量浪湧要求
牽引 및 滾動器材之直流控制系統之瞬變 및 浪湧通用規範 - RIA12，是鐵路제조업聯會(RIA)制定，此項規格要求相關器材必需承受20ms，相當於正常110V輸入之3.5倍之過壓，即是浪湧電壓是385V維持20ms。該過壓脈衝之源阻抗是0.2  。這會表示若一拑壓器件把該浪湧拑在160V需消耗達3600J能量，而一般瞬變抑制器件只能承受數焦耳能量，故到底有什麼解決方案呢？答案曙光是使用串接導通功率器件(適當的MOSFET)形成有源拑位電路。
下圖是一個有源拑位電路例子。當發生過壓時，觸發D2導通從而把Q2導通，Q1柵極就會被拑在D3電壓，而출력전압就會是D3電壓減去Q1之柵源偏壓從而보호了下游之DC-DC변환기。
在正常操作下，隨Q1、R2 및 該470PF캐패시터 및 2個IN4148管外，기타器件就像不存在一樣，在此很簡單就能使Q1在全飽및導通之低功耗狀態，就是利用下游DC-DC변환기之gate-out信號，該信號驅動電荷泵，而它是由兩個IN4148二極體 및 該470PF캐패시터構成。Vicor 之VI-200/J00 DC-DC변환기，特別地，110V輸入之 모듈（"T"輸入型號）能配合該有源拑位電路操作。
Vicor之응용 정보 "利用 모듈化DC/DC變換器來滿足歐洲鐵路應用的標準" 有更詳盡的內容，該특집 응용 설명서還述 및 EN50155鐵路應用之快速瞬變 및 輸入標準等內容。
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火車鹵素前大燈
懷格full-brick型 모듈(V110A28T400BL，110V輸入 ， 출력28V 400W)被應用在鐵路中的鹵素前大燈設計。懷格V110系列中的大전력 출력 모듈，正適合此類應用。
這個專案中使用懷格 모듈，是因它廣闊的입력전압範圍：66-154Vdc 및 其可在較低儲存 및 작동 온도的기능；把 모듈的基板安裝在冷板上使設計更容易。同時，由於모듈당內部已灌膠，能承受 및 應用在強烈振動 및 衝擊的環境中(通過EN50155振動 및 衝擊驗證)。
火車上的LED/LCD顯示屏
當您使用火車時，可知道新型的LED/LCD顯示屏也是由Vicor 모듈供電的？每個車室安裝的螢幕可顯示包括：下一站、終點站、新聞、天氣預報等清晰的資料。
懷格VI-J00/VI-200系列中的 "T" 입력전압範圍(66V至160Vdc) 모듈，具高可靠性、體積少、輕巧、容易使用等기능，正適合此類應用。
如果您曾經在創新應用上使用Vicor 모듈，歡迎您來信分享!
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Vicor 철도용 브로셔 -
Vicor구성품 전력是鐵路應用的理想方案，而現在我們的제품幾乎用於所有亞洲 및 歐洲鐵路網。
Vicor軍用제품 카탈로그 -
一份全新的軍備目錄，於目錄內，你可以看到Vicor一些成功的應用支援記錄。
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精益生產
過去幾년 ，Vicor致力提升美國麻州Andover市生產線的效能，把 "精益生產" 및 "連續流" 的生產管理방법 應用在我們的生產廠房內。整個改革的重點，簡而言之是 "減少虛耗"，如避免車間到車間的傳輸時間및精力；減少庫存및免除不必要的工序等；同時注意廠房內每個工序的速度，加以調節配合。事實已經證明，生產週期縮短了，而제품品質 및 成本控制均提升了。
七년 前，製造一개의 Vicor磚型 모듈，平均生產週期約500시간；今天，由於改良了生產程式，製造一個磚型 모듈只需50個시간。효율성提升了，準時付運率및回應고객即時要求的能力亦增加了。
於2007년 第一季度，Vicor完成了Maxi、Mini、Micro 모듈生產線的優化計畫。Vicor的大量客制化生產是按接單 — 製造模式進行的，亦即是收到고객訂單後才開始生產。對於像Vicor這樣一所每년 要付運上7000多種 모듈的廠家，這種模式是必須的。因為我們無法準確的掌握這7000多種 모듈的未來需求。我們會預先儲存一些通用的電氣元件，這些是 모듈製造的核心元件；當接到訂單後，便把這些元件裝配起來，然後進行測試出廠。這樣，我們的生產週期便可以縮短了八分之一，令我們可以在接到樣品訂單時，能夠在24시간內付運；至於量產的訂單，亦可於數星期內付運。目前，我們正計畫提升VI-200/VI-J00 모듈的生產線，令這兩個 시리즈 모듈的生產週期可以與Maxi、Mini、Micro看齊。
Vicor使用 "精益生產" 방법 後，令廠房能騰出約1.5萬平方英尺的生產空間，好讓我們為今後的增長作好準備。
자세히 알기Vicor品質系統，請流覽我們的품질；在這裏你可以建立一個客制品質報告 또는 "虛擬遊覽" Vicor的21,400平方米廠房；및參觀Vicor品質管制流程的每一個步驟。還有圖書館裏的文檔 및 錄影，및PDF格式的공정 흐름表可供下載； 및 可連線到Vicor기타資訊中心，都能滿足고객的個人品質需要。另外，在這裏登記也可以索取 "Vicor의 제조 시설 견학" 光碟。
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 袁振聲於1998년 初加入Vicor大家庭成為應用工程師。剛完成大學課程，就被Astec Power Systems雇為제품安全工程師 및 後更轉為Astec的電源 모듈設計工程師；往後MEMEC Corp.電源部門聘為區域應用工程師；大約兩년 多後，就成為我們的一份子。而現在，他是我們的高級應用工程師，專門負責國內및臺灣的고객；還有東南亞的고객如泰國및菲律賓。他早於1995년 獲得香港中文大學頒發電子工程師榮譽學士。
Johnny現與他的太太 및 他可愛的小老闆—Jerry住在香港；Johnny熱衷於羽球運動，於1996년 他被邀代表香港大學參加在法國舉行的世界大學生羽球錦標賽；不過，最可惜是他現在已經很少參與羽球賽事。
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BatMod之操作描述
標稱12V 출력之BatMod的操作區內一些點(線)，標定為a,b,c,d,e,f
述項：
1. 恒流模式，Ru > 0 並且是有限；Rd > 0 並且是無限，
2. 恒壓模式，Ru > 0 並且是有限；Rd > 0 並且是無限，
3. 恒壓模式，Ru > 0 並且是無限；Rd > 0 並且是有限，
4. 恒流模式，Ru > 0 並且是無限；Rd > 0 並且是有限，
5. 恒流模式，Ru > 0 並且是無限；Rd > 0 並且是無限，
6. 恒壓模式，Ru > 0 並且是無限；Rd > 0 並且是無限，
7. 恒壓模式，Ru為開路；Rd為開路，
8. 恒流模式，Ru為短路；Rd為短路，
9. 恒流模式，Ru為開路；Rd為短路，
10. 恒壓模式，Ru為短路；Rd為開路。
配對圖表上a,b,c,d,e,f符號到上面最適當的1-10述項，如有述項不確當，可用"X"符號表示。請於7월1日前把答案이메일到vicorhk@vicr.com，이메일標題請注明 "Quiz7"。答對者會以抽籤方式獲取USB記憶條，名額25個*。
提示：每個符號 또는 有多個述項，請流覽Vicor網上計算器來找出疑團。
祝君好运!
* 比賽不開放與Vicor員工 또는 經銷商
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